На Дне города с целью привлечь внимание к объекту там провели пленер. Так калининградцы пытаются спасти старинное сооружение.
Снести нельзя оставить
Напомним, что судьба двухъярусного моста обсуждается уже много лет. Но в прошлом году впервые прозвучало решение о строительстве дублеров – железнодорожного и автомобильного мостов. И идея – демонтировать старую переправу, а ценные части передать в Музей Мирового океана. Активные горожане выступают против.
– Это памятник тем, кто сражался на этой земле в апреле 1945 года, людям, которые после войны восстанавливали город. Уникален и инженерный механизм, у нас сохранился единственный вертикально-подъемный двухъярусный мост в России! – рассказал участник акции, краевед и экскурсовод Евгений Мосиенко.
Почему же мост (кстати, объект культурного наследия) хотят снести? Все тривиально: он не соответствует современным нормам, не справляется с потоками. Да и давно требует серьезного ремонта.
– Мы предлагаем оставить его для пешеходов и велосипедов. Ежедневно в теплое время года по мосту проезжает около 300–350 человек на велосипедах. Пользуется он спросом и у пешеходов, хотя сейчас ходить по нему неудобно, надо расширять эту зону, – объясняет Мосиенко.
Выбор за жителями
Реакции властей на акции пока не было. Но свою позицию они озвучивают четко. В мае губернатор Антон Алиханов представил два варианта будущего двухъярусного моста. В первом – сохранение старого путепровода, во втором – демонтаж. Он подчеркнул, что выбор должны сделать жители. При этом два новых моста-дублера в любом случае появятся.
– Но со стороны региона мы не будем финансово поддерживать вариант с сохранением исторических элементов. Это может вылиться в фантастические деньги, – сказал Антон Алиханов.
Высказались и городские власти.
– Стоимость реконструкции – более 10 млрд рублей. Собственник моста ОАО «РЖД» такие средства выделять полагает нецелесообразным, в региональном и тем более городском бюджете их нет, – пояснили в администрации Калининграда. – Проекты новых мостов планируется направить на экспертизу в августе, внешний вид пока дорабатывается. На автодорожном мосту планируется зона для пешеходов, лестницы для подъема с земли и подъемник.
Двухъярусный мост построен в начале ХХ века. По нему ходили автомобили, поезда и трамваи
В конце июня калининградские активисты провели акцию в защиту двухъярусного моста
фото из архива героев материала
поделиться
